Neues Audi e-fuels Projekt: e-diesel aus Luft, Wasser und Ökostrom

Written by AutoHeadline  //  Samstag, 15. November 2014, 12:05 Uhr

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Die sunfire-Anlage in Dresden erzeugt Audi e-Diesel. Foto: AutoHeadline.com

Audi engagiert sich bei der Entwicklung von CO2 neutralen, synthetischen Kraftstoffen. Das neueste Projekt ist eine Pilotanlage in Dresden, die aus Wasser, CO2 und Ökostrom Dieselkraftstoff produziert. Gemeinsam mit den Projektpartnern von Climeworks und sunfire wurde die Anlage jetzt eröffnet. Mit der Kooperation beweist Audi mit seinen Partnern, dass eine Industrialisierung der sogenannten e-fuels möglich ist. Als Rohstoffe benötigt die sunfire-Anlage, die nach dem Power-to-Liquid-Prinzip arbeitet, Kohlendioxid, Wasser und Strom. Das Kohlendioxid wird durch Direct-Air-Capturing - einer Technologie des Schweizer Partners Climeworks - aus der Umgebungsluft gewonnen. In einem separaten Prozess spaltet die mit Ökostrom betriebene Elektrolyse Wasser in Wasserstoff und Sauerstoff. Anschließend reagiert der Wasserstoff mit dem Kohlendioxid in zwei chemischen Prozessen bei 220 Grad Celsius und 25 bar zu einer energiehaltigen Flüssigkeit, die aus Kohlenwasserstoffverbindungen besteht, dem so genannten Blue Crude. Dieser Prozess erreicht einen Wirkungsgrad von bis zu 70 Prozent. Die Pilotanlage, die auf dem Gelände von sunfire in Dresden-Reick steht, kann in der ersten Ausbaustufe pro Tag circa 160 Liter Blue Crude herstellen. Davon lassen sich wiederum bis zu 80 Prozent in synthetischen Diesel umwandeln. Dieser Kraftstoff - Audi e-diesel - ist frei von Schwefel und Aromaten und weist zudem eine hohe Cetanzahl auf, ist also sehr zündwillig. Seine chemische Beschaffenheit ermöglicht eine Mischung mit fossilem Diesel in jedem Verhältnis. Er lässt sich somit als „Drop-in-Kraftstoff" nutzen. Mit diesem Projekt, das vom Bundesministerium für Bildung und Forschung gefördert wurde und dem eine mehr als zweijährige Forschungs- und Vorbereitungsphase vorausging, verbindet Audi zwei innovative Technologien. Zum einen das CO₂-Capturing aus Umgebungsluft und zum anderen das Power-to-Liquid-Verfahren zur Herstellung von synthetischem Kraftstoff. Im Automobilbereich ist Audi exklusiver Partner. Über die Kooperation mit Sunfire hinaus engagiert sich Audi bereits seit 2009 in der Entwicklung CO2-neutraler Kraftstoffe. Die e-gas-Anlage im niedersächsischen Werlte produziert schon heute auf vergleichbare Weise synthetisches Methan (Audi e-gas), das Kunden des A3 Sportback g-tron über eine spezielle Tankkarte beziehen können. Gemeinsam mit dem französischen Unternehmen Global Bioenergies erforscht Audi die synthetische Herstellung von Audi e-benzin. Für die Besitzer eines A3 Sportback e-tron bietet Audi eine Ökostrom-Lösung. (AutoHeadline.com)